Hoe maak je van bezorginformatie een USP?

Pakketbezorgers en webwinkels komen met nieuwe mobiele apps voor de ultieme klantervaring. Hun apps houden mij van minuut tot minuut op de hoogte van de voortgang van mijn zending. Zo kreeg ik over een zending uit de VS nu al 21 track & trace berichten. Ik dacht meteen, dat kan 21 keer fout gaan (en inderdaad is het pakje nog steeds niet hier). En, ik dacht vooral, wanneer komt het pakje dan wel aan?

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Vacatures

Supply & Demand Manager (Amsterdam)

Ben jij een ambitieus persoon die wil meegroeien binnen een dynamisch en jong retailbedrijf? Heb jij enkele jaren ervaring met Supply en/of Demand planning en ben je toe aan een volgende stap in jo... Bekijk alle vacatures

Advertorial

DEEL UW KENNIS, SCHRIJF MEE

Kom ook met uw ervaringen of ideeën! Doe mee met [num_authors] andere professionals. Lees verder

Een bezorgbox aan mijn voordeur? Liever niet…

Logixbox, De Buren Afhaalcentrum, LockBox, DHL Parcel en Zalando testen een ‘brievenbus voor pakketten’ die naast de voordeur van onze huizen wordt gehangen. Het lijkt of dit bezorgconcept door steeds meer partijen als de toekomst voor het afleveren van e-commerce orders wordt gezien. Is het een blijvende oplossing? Twinkle vroeg het aan vier branchekenners.

Inkoop en stedelijke distributie: HvA en UvA zien kansen in Amsterdam

Talloze bedrijven leveren diensten en producten aan de UvA en HvA in Amsterdam, van kantoorartikelen tot catering en van advies tot onderhoud. Het vervoer daarvoor rijdt door de hele stad. Dit kan duurzamer, constateerden Facility Services en HvA-onderzoeksprogramma Urban Technology. Onlangs startten zij een project om de inkoopprocessen van de UvA/HvA en het bijbehorend vervoer te verduurzamen.

2 februari: openbare les stedelijke distributie in Amsterdam

In 2050 zal volgens de VN maar liefst tweederde van de wereldbevolking in steden wonen. Je ziet het al op straat in Amsterdam: de stad slibt langzaam dicht als gevolg van het toenemend aantal stadsbewoners, de opkomst van bezorging aan huis bij online winkelen en de groter wordende stroom toeristen. Het bijbehorende verkeer veroorzaakt opstoppingen, luchtvervuiling en geluidsoverlast.

Cityhubs: zijn ze kansrijk?

Met de komst van Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (ZES) en het opnemen van logistiek als sleutelfactor in de aanpak voor Beter Benutten Vervolg, is de aandacht in het stedelijk goederenvervoer het laatste jaar verschoven van stadsdistributie (in enge betekenis) naar stadslogistiek (in brede betekenis).

Afval in binnensteden: dat moet slimmer, schoner en waardevoller

We moeten het afval van de stad weer waardevol maken met een slimmere en schonere inzameling. Dat is goed voor leefbaarheid in de buurt. En, dat is goed omdat we daarmee zorgen dat meer hergebruik mogelijk is. De binnenstedelijke afvalketen moet opnieuw worden uitgevonden, zegt Walther Ploos van Amstel op Logistiek.nl.

Een kopje koffie: de logistiek in de horeca verdient beter

In mijn buurt maken de winkeltjes massaal ruimte voor nieuwe horecazaken. Niet zo maar zaken, maar zaken met een bijzonder concept. Drankjes gemaakt van tarwegras, spirulina en guarana. Daarnaast zit een zaakje voor bevroren yoghurt. Even verder eindeloos veel wafelbakkers en pastakokers.  De helft van de nieuwe horecazaken overleeft de eerste drie jaar niet. Hebben ze een verkeerd concept? Of, hebben ze de verkeerde processen.

Zonder datasynchronisatie geen toekomst voor webwinkels

In december heb ik drie keer online besteld. Drie keer ging het fout. We bestelden een tafellaken voor kerst. Door een fout in de productbeschrijving kreeg ik een andere maat. Bij USPS hield de track & trace informatie op bij de Amerikaanse grens. Er zaten drie labels van drie verschillende pakketdiensten op de ‘fire-and-forget‘ zending.

Meest recente berichten

Recente reacties

Archief

Categorieën

Meta

Tweets about delaatstemeter.nl